با توجه به تعرفه های آمریكا و مشكلات پورشه
فولکس واگن به مرز ورشکستگی رسید
حراج کن: اصلاح مسیر پرهزینه در شرکت تابعه پورشه، زیان سنگینی را در سه ماهه سوم به فولکس واگن وارد کرد و علاوه بر فشار تعرفه های آمریکا به زیان عملیاتی 1.3 میلیارد یورویی (1.5 میلیارد دلار) و افزایش میلیاردها دلار هزینه دیگر منجر گردید.
به گزارش حراج کن به نقل از ایسنا، فولکس واگن، اعلام نمود: باتوجه به تغییر راهبرد پورشه در مورد خودرو های برقی که در سپتامبر اعلام شد، ۴.۷ میلیارد یورو زیان ثبت کرد، در صورتی که انتظار می رود تعرفه های واردات کالاهای آمریکا و فروش کمتر متعاقب آن، سال میلادی جاری تا پنج میلیارد یورو برای بزرگترین خودروساز اروپا هزینه داشته باشد.
این تعرفه فشار بیشتری را بر الیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن، وارد میکند. او بعد از هشدار ماه گذشته در مورد زیان چند میلیارد یورویی، اوایل سال میلادی آینده سمت مدیرعاملی بخش پورشه را واگذار خواهدنمود. مایکل لیترز، رئیس سابق مکلارن اتوموتیو، مدیرعاملی پورشه را بر عهده خواهد گرفت.
آرنو آنتلیتز، رئیس مالی فولکس واگن، اظهار داشت: حداقل چهار میلیارد یورو از هزینه های تعرفه مستقیم بوده و بقیه در ارتباط با حاشیه سود از دست رفته به علت اقدامات متقابل است.آنتلیتز ضمن اشاره به تقاضای زیاد برای خودرو های فولکس واگن در اروپا که ضعف در چین را جبران می کند، اظهار داشت: تصویر مبهمی وجود دارد اما مدلهای برقی که محبوبیت روزافزونی دارند، گران تر تمام می شوند و سودآوری را تحت الشعاع قرار می دهند.
زیان عملیاتی فولکس واگن در سه ماهه سوم نسبت به سود عملیاتی ۲.۸ میلیارد یورویی این گروه در سال میلادی گذشته کاسته شده اما از زیان ۱.۷ میلیارد یورویی پیش بینی شده تحلیل گران کمتر است.
طبق گزارش رویترز، پورشه که ۷۵.۴ درصد آن متعلق به فولکس واگن است هم در سه ماهه سوم به شدت به زیان افتاد چونکه عرضه خودرو های برقی را به تعویق انداخت که با عرضه خودرو های هیبریدی و موتورهای احتراقی، مشتریان را باردیگر به خود جذب نماید.
آرنو آنتلیتز، رییس مالی فولکس واگن، گفت: حداقل چهار میلیارد یورو از هزینه های تعرفه مستقیم بوده و بقیه در ارتباط با حاشیه سود از دست رفته به دلیل اقدامات متقابل است.آنتلیتز ضمن اشاره به تقاضای زیاد برای خودروهای فولکس واگن در اروپا که ضعف در چین را جبران می کند، گفت: تصویر مبهمی وجود دارد اما مدل های برقی که محبوبیت روزافزونی دارند، گران تر تمام می شوند و سودآوری را تحت تأثیر قرار می دهند. بر اساس گزارش رویترز، پورشه که ۷۵.۴ درصد آن متعلق به فولکس واگن است هم در سه ماهه سوم به شدت به زیان افتاد چراکه عرضه خودروهای برقی را به تعویق انداخت که با عرضه خودروهای هیبریدی و موتورهای احتراقی، مشتریان را بار دیگر به خود جذب نماید.
منبع: حراج كن
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد فولکس واگن به مرز ورشکستگی رسید
نظر شما در مورد فولکس واگن به مرز ورشکستگی رسید