یك مقام مسوول به مهر خبر داد:
شروع به كار ۱۱۰۰ كارگاه تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز
حراج كن: مدیر طرح CNG شركت ملی پخش فرآورده های نفتی اظهار داشت: كارگاه های تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز احیا شده و تعداد آنها از ۴۵۰ به ۱۱۰۰ رسیده است.
حمید قاسمی ده چشمه ای در گفتگو با خبرنگار مهر درباره احیای كارگاه های تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز اظهار داشت: این كارگاه ها همان كارگاه هایی هستند كه در گذشته بعنوان مجموعه ای متخصص و مورد تأیید جدای از خودروسازان مبادرت به تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز نموده و معاینات دوره ای را باز با دقت انجام می دادند و قطعه یا تجهیزی را در صورت نیاز با تجهیزات استاندارد و مورد تأیید، تعویض می كردند و سپس انجام هر اقدامی گواهی های لازم را به صورت هولوگرام به خودروی مربوطه می دادند. وی با بیان اینكه تعداد این كارگاه های تبدیل از ۴۵۰ به ۱۱۰۰ رسیده است، افزود: این كارگاه ها همانند روال گذشته به فعالیت می پردازند. این در شرایطی است كه می خواهیم علاوه بر اعطای هولوگرام معتبر، تخفیفاتی را روی نرخ گاز مصرفی خودروهای تبدیل گشته در این كارگاه ها در نظر بگیریم. قاسمی ده چشمه ای در پاسخ به اینكه آیا احتمال رخدادهای تلخ انفجاری كه در گذشته در بعضی موارد به علت تجهیزات غیر استاندارد شاهد آن بودیم، وجود دارد، تصریح كرد: تمامی تجهیزات استفاده شده در این كارگاه ها استاندارد هستند و تفاوت این دوره فعالیت كارگاه ها با دوره قبل این است كه نماینده سازمان ملی استاندارد در این كارگاه ها حضور دارد و مدارك نهایی تبدیل، معاینه یا تعویض قطعه، بالقطع به تأیید و امضای آنها می رسد و بدون آن فاقد اعتبار است. بگفته این مقام مسئول، تست های لازم (هیدرواستاتیك) مربوط به مخازن سی ان جی خودروها كه جهت عیب یابی احتمالی مخازن است باز در كارگاه ها و آزمایشگاه های مجهز، انجام می شود. به گزارش حراج كن به نقل از مهر، در دولت نهم و دهم در جهت كاهش آلودگی زیست محیطی و استفاده از مزیت گاز در ایران، خودروسازان قسمتی از تولید خودرا به تولید خودروهای گازسوز اختصاص می دادند. علاوه بر این كارگاه های معتبری وجود داشتند كه اقدامات لازم برای تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز را انجام داده و در نهایت تاییدیه به خودرو مورد نظر اعطا می كردند. وجود این كارگاه های تخصصی سبب می شد كه تبدیل های غیر استاندارد زیر پله ای كه مخاطرات زیادی را به همراه داشت، انجام نشود. چونكه این دست اقدامات از حساسیت بالایی در استاندارد برخوردار می باشد كه در صورت رعایت نكردن آن بی گمان می تواند مخاطراتی ایجاد كند و به قیمت جان سرنشینان خودرو تمام شود.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد شروع به كار ۱۱۰۰ كارگاه تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز
نظر شما در مورد شروع به كار ۱۱۰۰ كارگاه تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز